จุดชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
จุดชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออุปกรณ์ชาร์จเร็ว DC แบบหลาย-พอร์ต ที่สร้างขึ้นเพื่อ-การใช้งานเชิงพาณิชย์ด้วยความถี่สูง มีพอร์ตชาร์จแยกกันสี่พอร์ต (รองรับรถยนต์สี่คันในคราวเดียว) โดยมีเอาต์พุต DC รวม 240kW ซึ่งจัดสรรอย่างยืดหยุ่นต่อพอร์ต (เช่น 80kW สำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน และ 50kW ต่อพอร์ตสำหรับอีกสามคัน) ไม่จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์ และปลั๊กชาร์จสามารถปรับแต่งให้เข้ากับประเภทยานพาหนะกระแสหลักได้ (รถยนต์ไฟฟ้าในครัวเรือน รถ-รถรับจ้าง และยานพาหนะโลจิสติกส์เชิงพาณิชย์ขนาดเบา) แต่ละหน่วยมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 7- นิ้ว (แต่ละพอร์ตแสดงข้อมูลการชาร์จแยกกันและรองรับการทำงานแยกกัน) และต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ AC สาม-เฟส ห้า- สาย ตัวเครื่องโลหะผสมที่ทนทานต่อแรงกระแทก-พร้อมการป้องกันระดับ IP54 ป้องกันฝุ่น ฝน และการชนเล็กๆ น้อยๆ รองรับการตรวจสอบระยะไกลและ O&M อัจฉริยะ พร้อม-ข้อมูลการใช้งานแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดสำหรับแต่ละพอร์ตที่พร้อมใช้งานผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง- เช่น พื้นที่ให้บริการบนทางหลวง ที่จอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และศูนย์กลางการคมนาคมในเมือง โดยให้บริการชาร์จ DC สาธารณะที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ พร้อมกัน - จัดการได้ง่าย และทนทาน
การแนะนำสินค้า
จุดชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า: พอร์ต 4 พอร์ตที่มีการชาร์จเร็วแบบสามเฟส- DC รวม 240kW ปลั๊กชาร์จที่ปรับแต่งได้ และ-การชาร์จด่วนสำหรับยานพาหนะหลายคันสำหรับสถานการณ์เชิงพาณิชย์
ต้องต่อคิวนานถึงชั่วโมง-ที่พื้นที่ให้บริการทางหลวงใช่ไหม รถยนต์หลายคันพยายามชาร์จในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ที่มีสถานีเพียงแห่งเดียวใช่ไหม กังวลเกี่ยวกับปัญหาด้านการจัดการและประสิทธิภาพต่ำเมื่อใช้งานสถานีชาร์จด่วนสาธารณะหรือไม่? จุดชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาความท้าทายของการชาร์จความถี่สูง-ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ด้วยพอร์ตชาร์จสี่พอร์ตที่สามารถให้บริการยานพาหนะสี่คันพร้อมกันและกำลังรวมสูงถึง 240kW DC (ด้วยการจัดสรรพลังงานที่ยืดหยุ่นต่อพอร์ต) ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพ ปลั๊กชาร์จแบบปรับแต่งได้เข้ากันได้กับรถยนต์ทุกรุ่น และแต่ละยูนิตมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7- นิ้วและการจัดการระยะไกล จุดชาร์จเร็วเหล่านี้ต้องใช้ระบบสาม-เฟส ห้าสาย และมีระดับ IP54 สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง สามารถติดตั้งได้ในพื้นที่บริการทางหลวง ย่านการค้า และศูนย์กลางเมือง ทำให้มั่นใจได้ว่า "รถหลายคัน ไม่ต้องรอคิว ไม่ล่าช้า" สำหรับการชาร์จด่วนสาธารณะ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
เลขที่ |
พารามิเตอร์ |
จุดชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
|
1 |
ประเภทเครื่องชาร์จ EV |
ดี.ซี |
|
2 |
ความจุเครื่องชาร์จ |
240KW |
|
3 |
การติดตั้ง |
พื้น-ติดตั้ง(ต่อเนื่อง) |
|
4 |
ระบบจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ |
ระบบไฟฟ้ากระแสสลับสาม-เฟส 5 สาย |
|
5 |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด |
AC380V ± 15% |
|
6 |
การให้คะแนน IP |
ไอพี 54 |
|
7 |
ระบายความร้อน |
อากาศ-เย็นลง |
|
8 |
ขั้วต่อเทอร์มินัล |
2 |
|
9 |
จำนวนเอาท์พุต |
4 |
|
10 |
ประเภทของแต่ละเอาท์พุต |
DC200-750V; DC150-500V(จิส) |
|
11 |
เอาต์พุตเดี่ยวสูงสุด ปัจจุบัน |
200 แอมป์ |
|
12 |
การแสดงผลและการสัมผัส-หน้าจอ |
หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว |
หน้าจอ 7 นิ้ว + การจัดการระยะไกล=ลดการบำรุงรักษา
การจัดการสถานีชาร์จสาธารณะหลายแห่งในสถานที่ต่างๆ กระจัดกระจาย? จุดชาร์จเหล่านี้ช่วยให้กระบวนการง่ายขึ้น:
บน-ความชัดเจนของไซต์: หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วแสดงสถานะของแต่ละพอร์ตในสี่ส่วนที่แยกจากกัน (เช่น "พอร์ต 1: DC 60kW ชาร์จ 20 นาที") ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานการชาร์จได้ง่ายๆ เพียงสแกนรหัส QR (WeChat, Alipay หรือแอปชำระเงินในพื้นที่) โดยไม่ต้องใช้พนักงาน
ประสิทธิภาพระยะไกล: ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์-สำหรับแต่ละพอร์ตผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ (เช่น "พอร์ต 1 ให้บริการ 12 คันในปัจจุบัน ค่าบริการทั้งหมดที่ส่งมอบ: 80kWh") ในกรณีที่มีกระแสไฟเกินหรือร้อนเกินไป ระบบจะส่ง SMS และการแจ้งเตือนแอปทันที โดยระบุพอร์ตที่แน่นอนโดยไม่ต้องตรวจสอบด้วยตนเอง ปรับปรุงประสิทธิภาพ O&M ได้ถึง 70%
ระบบสายไฟสาม-เฟส ห้า-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเอาต์พุตกำลังสูง-มีความเสถียร
สถานีชาร์จแบบเร็วกำลังสูง-มีความเสี่ยงต่อความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า จุดชาร์จเร็วเหล่านี้ใช้ระบบสายไฟสาม-เฟส ห้า- เพื่อกระจายกำลังไฟทั้งหมด 240kW เท่าๆ กัน ป้องกันการตกหล่นหรือการหยุดชะงัก การติดตั้งเชื่อมต่อโดยตรงกับเต้ารับเฟสอุตสาหกรรม-เกรดสาม-ที่มีอยู่ (380V–415V) ในพื้นที่บริการหรือเขตการค้า-โดยไม่จำเป็นต้องสร้างโครงข่ายใหม่ซึ่งมีราคาแพง ผู้ผลิตจะจัดเตรียมโซลูชันการเดินสายไฟและคู่มือการติดตั้งที่สมบูรณ์ ช่วยให้ช่างไฟฟ้าในพื้นที่สามารถติดตั้งให้เสร็จสิ้นได้ภายในสองวัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่รวดเร็วและลดต้นทุนในการติดตั้งเพิ่มเติม
เคล็ดลับการชาร์จที่ปรับแต่งได้สำหรับรถยนต์ทุกคัน: "ปลั๊กแอนด์ชาร์จ"
กังวลว่ายานพาหนะบางคันจะไม่รองรับพื้นที่ชาร์จสาธารณะใช่ไหม จุดชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารองรับเคล็ดลับการชาร์จที่ปรับแต่งได้สำหรับทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นตัวเชื่อมต่อ Type 2 สำหรับ EV ในครัวเรือน ตัวเชื่อมต่อ CCS สำหรับกลุ่มรถ-การเรียกรถโดยสาร หรือตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO สำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เราสามารถสร้างแม่พิมพ์ 1:1 ตามข้อมูลอินเทอร์เฟซของยานพาหนะได้ ทิปแต่ละอันผ่านการทดสอบปลั๊กอิน-และถอดปลั๊ก 1,200 ครั้งด้วยค่าความคลาดเคลื่อนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 มม. แผ่นทองแดงนำไฟฟ้าทำจากทองแดง-ที่ปราศจากออกซิเจน จึงมีความต้านทานต่ำและไม่มีความร้อนสูงเกินไประหว่างการชาร์จ
ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ให้บริการบนทางหลวงที่ให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla, BYD และ Renault EV ทิปที่ปรับแต่งเองช่วยให้ยานพาหนะทุกคันสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันพอร์ตที่ไม่ได้ใช้งานที่เกิดจากความไม่เข้ากัน
พอร์ตชาร์จพร้อมกัน 4 พอร์ตช่วยลดการรอคิว
กังวลเกี่ยวกับความแออัด-ในชั่วโมงเร่งด่วนใช่ไหม จุดชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้แก้ปัญหาด้วยพอร์ตอิสระสี่พอร์ต ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนสุดสัปดาห์ในพื้นที่ให้บริการทางหลวง รถยนต์ไฟฟ้าสี่คันสามารถชาร์จพร้อมกันได้ ทำให้สถานีเดียวสามารถให้บริการยานพาหนะได้มากกว่าสามเท่าต่อวันมากกว่าที่ชาร์จแบบพอร์ตเดียว- ผู้ขับขี่ไม่ต้องนั่งรอเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงอีกต่อไป ในช่วงอาหารกลางวันในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ สามารถชาร์จรถยนต์ได้ 4 คันพร้อมกัน ช่วยลดข้อขัดแย้งเรื่องจุดชาร์จ สิ่งนี้ไม่เพียงปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ขับขี่ แต่ยังเพิ่มอัตราการใช้ทรัพยากรการชาร์จด่วนสาธารณะเป็นสองเท่าอีกด้วย
แต่ละพอร์ตมีโมดูลพลังงานแยกกัน ป้องกันไม่ให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อชาร์จรถยนต์หลายคันในคราวเดียว ตัวอย่างเช่น หากรถ EV หนึ่งคัน-ชาร์จที่ 60kW (ชาร์จ 30 นาที) ในขณะที่ EV ในครัวเรือนสามคันชาร์จที่ 60kW ต่อคัน ผลลัพธ์รวมจะอยู่ที่ 240kW พอดี รถทุกคันได้รับการชาร์จเร็วที่เสถียร ขจัดปัญหา "การชาร์จช้าลง"
การทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดรับประกันความน่าเชื่อถือ
จุดชาร์จเร็วทุกจุดผ่านการทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวดสี่ครั้ง:
การทดสอบพร้อมกัน 300 ชั่วโมง:จำลองยานพาหนะสี่คันที่ชาร์จพร้อมกันเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียร-ในระยะยาว
การทดสอบอุณหภูมิสูงสุด + ฝน:ใช้งานได้ 72 ชั่วโมงที่ -30 องศา และ 60 องศา จากนั้นผ่านการทดสอบฝน IP54 โดยไม่มีการทำงานผิดปกติ
การทดสอบแรงกระแทก:ทนทานต่อการชนเล็กน้อยโดยไม่ทำให้ส่วนประกอบหลักเสียหาย
การทดสอบความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า:จำลองความแปรผันของกริด ±20%; ระบบจะปรับอัตโนมัติเพื่อป้องกันไฟฟ้าดับหรือความเสียหายของแบตเตอรี่
มิติข้อมูลผลิตภัณฑ์
การใช้งานเชิงพาณิชย์ในอุดมคติ
พื้นที่ให้บริการทางหลวง:พอร์ตสี่พอร์ตให้บริการสี่ EV ในคราวเดียว รองรับยานพาหนะ 60+ คันต่อวัน- มากกว่าที่ชาร์จแบบพอร์ตเดียวถึง 40 อัน ด้วยการป้องกันระดับ IP54 พวกเขาทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือท่ามกลางฝนและความเย็น ช่วยแก้ปัญหาคอขวดในการชาร์จบนทางหลวง
เขตการค้าขนาดใหญ่:จำนวนการติดตั้ง 2–3 ยูนิต ครอบคลุมที่จอดรถ 8–12 คัน โปรโมชั่น เช่น "ชาร์จ 30 นาที รับที่จอดรถฟรี 1 ชั่วโมง" ช่วยเพิ่มปริมาณการเข้าชมร้านค้า 20% ในขณะที่การเรียกเก็บเงิน + ค่าธรรมเนียมที่จอดรถจะเพิ่มรายได้ของผู้ประกอบการ 15%
ศูนย์กลางการคมนาคมในเมือง:ที่สนามบินหรือสถานีรถไฟ ผู้ขับเรียกรถ-สามารถชาร์จแบตได้ 250 กม. ใน 30 นาทีระหว่างการเดินทาง ผู้เดินทางกลับมายังรถที่ชาร์จเต็มแล้ว ที่ชาร์จมีโลโก้ของเมือง ส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสนับสนุนเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลาง
ประวัติบริษัท
ใบรับรองของเรา
การบรรจุและการจัดส่ง
ด้วยจุดชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ความท้าทายของ "การชาร์จเร็วสำหรับรถหลายคัน" ในสถานการณ์เชิงพาณิชย์จะไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป ตอบสนองความต้องการของผู้ปฏิบัติงานในด้านการทำงานพร้อมกันสูง การจัดการที่เรียบง่าย และเพิ่มรายได้ ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ EV ในเรื่องความเข้ากันได้ ความเร็ว และความสะดวกสบาย ด้วยการออกแบบพอร์ตหลาย- การกระจายพลังงานอัจฉริยะ และบริการที่ปรับแต่งได้ พวกเขาจึงเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทางหลวง เชิงพาณิชย์ และในเมือง
ป้ายกำกับยอดนิยม: จุดชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า, ประเทศจีน จุดชาร์จด่วนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า, โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
