โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าอุปกรณ์จ่ายไฟของรถยนต์ไฟฟ้า เป็นองค์ประกอบหลักของระบบนิเวศของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดี ซึ่งเป็นเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่วางแผนไว้และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานเฉพาะสำหรับการชาร์จรถยนต์

พูดง่ายๆ ก็คือ โครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายมือถือเป็นระบบสื่อสารที่สมบูรณ์เบื้องหลังการสื่อสารผ่านโทรศัพท์มือถือ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก็เป็นระบบควบคุมการจ่ายไฟที่สมบูรณ์ด้านหลังกองชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์

ในขณะที่โลกก้าวไปสู่พลังงานสะอาดและยั่งยืน รถยนต์ไฟฟ้าก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่องค์ประกอบสำคัญของการเคลื่อนไหวนี้คือโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมซึ่งช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จรถยนต์ของตนได้ในขณะเดินทาง ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับผู้บริโภคที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่เพลิดเพลินกับสิทธิประโยชน์ของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า

เลขที่	พารามิเตอร์	โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อกำหนดทั่วไป
1	ประเภทเครื่องชาร์จ EV	กระแสตรง
2	ความจุเครื่องชาร์จ	30KW	40KW
3	หมายเลขรุ่นผลิตภัณฑ์	ENC-DCL030A ANSI-DCL030A JIS-DCL030A	ENC-DCL040A/B ANSI-DCL040A/B JIS-DCL040A/B
4	การติดตั้ง	ติดตั้งภาคพื้นดิน
ข้อกำหนดอินพุต
5	ระบบจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ	ระบบไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 5 สาย
6	แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด	AC380V ± 15 เปอร์เซ็นต์
7	ความถี่อินพุต	45-65เฮิรตซ์
ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
8	อุณหภูมิโดยรอบ พิสัย	-25 ถึง 55 องศา
9	ความชื้นแวดล้อม	5 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์
10	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-40 ถึง 70 องศา
ข้อกำหนดทางกล
11	การให้คะแนน IP	ไอพี 54
12	ระบายความร้อน	ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ข้อกำหนดด้านเอาท์พุต
13	จำนวนเอาท์พุต	1		1 หรือ 2
14	ประเภทของแต่ละเอาท์พุต	ดีซี200-750วี ดีซี150-500วี(JIS)
15	เอาต์พุตเดี่ยวสูงสุด ปัจจุบัน	125 แอมป์	150 แอมป์
16	เพาเวอร์แฟกเตอร์	มากกว่าหรือเท่ากับ 0.99(โหลดมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์)
ข้อกำหนดอินเทอร์เฟซผู้ใช้และการแสดงผล
17	จอแสดงผลและหน้าจอสัมผัส ขนาด	หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
18	การรับรองความถูกต้องของผู้ใช้	แอปพลิเคชันมือถือหรือส่วนต่อประสานผู้ใช้ / รหัส QR / บัตร RFID / รหัสผ่านเข้าสู่ระบบ
19	ข้อมูลการวัดแสง	หน่วยการบริโภค
ข้อกำหนดด้านการสื่อสาร
20	การสื่อสารระหว่าง EVSE และเซิร์ฟเวอร์กลาง	โปรโตคอล OCPP 1.6J (ทางเลือก)
21	การเชื่อมต่อระหว่างเครื่องชาร์จและ CMS	อีเธอร์เน็ต / 3G / 4G / WIFI (อุปกรณ์เสริม)
ข้อกำหนดการป้องกันและความปลอดภัย
22	มาตรฐานผู้บริหาร	IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772, CHAdeMO เป็นต้น
23	พารามิเตอร์ความปลอดภัย	กระแสเกิน, แรงดันตก, กระแสตกค้าง, การป้องกันไฟกระชาก, การป้องกันการรั่วไหล, ไฟฟ้าลัดวงจร, อุณหภูมิเกิน ฯลฯ

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเครือข่ายสถานีชาร์จสาธารณะและส่วนตัวที่ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของตนได้ ระบบได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถค้นหาสถานที่ชาร์จและเริ่มเซสชันการชาร์จได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยหน่วยชาร์จแบบพกพาที่สามารถติดตั้งในที่สาธารณะ เช่น ลานจอดรถ สถานีบริการ หรือที่บ้านสำหรับการใช้งานส่วนตัว

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเรามีคุณสมบัติหลายประการที่ทำให้เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ประการแรก ช่วยให้ชาร์จรถยนต์ได้หลายคันพร้อมกัน ซึ่งจำเป็นสำหรับสถานที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น ศูนย์การค้าหรือทางหลวง ซึ่งหมายความว่าเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จรถยนต์ของตนได้แม้ว่าสถานีชาร์จจะมีความต้องการสูงก็ตาม

ประการที่สอง ระบบได้รับการออกแบบให้เข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อหรือรุ่น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกคนที่มีรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน สุดท้ายนี้ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมาพร้อมกับฟีเจอร์ความปลอดภัยขั้นสูงที่ปกป้องผู้ใช้และยานพาหนะระหว่างการชาร์จ คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึงการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกันกระแสเกิน และการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเราเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในการปกป้องผู้ใช้ขณะชาร์จรถยนต์ ปฏิบัติตามมาตรฐานต่างๆ เช่น มาตรฐาน IEC 61727 สำหรับระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) และมาตรฐาน UL 2202 สำหรับอุปกรณ์ชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า มาตรฐานเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานมีความปลอดภัยสำหรับการใช้งานสาธารณะและส่วนตัว และผู้ใช้สามารถไว้วางใจในความแข็งแกร่งของระบบในระหว่างการชาร์จ

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเรามีวิธีการชาร์จหลายวิธีเพื่อรองรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ประการแรก โครงสร้างพื้นฐานรองรับการชาร์จที่รวดเร็ว ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้ภายในเวลาเพียง 30 นาที เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่กำลังเร่งรีบและต้องการชาร์จรถอย่างรวดเร็ว ประการที่สอง โครงสร้างพื้นฐานรองรับการชาร์จที่ช้า ซึ่งอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ให้เต็ม ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้ที่มีเวลามากขึ้นและไม่ต้องการรถทันที สุดท้ายนี้ โครงสร้างพื้นฐานรองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี เช่น บัตรเครดิต การชำระเงินมือถือ หรือบัตรอิเล็กทรอนิกส์แบบชำระเงินล่วงหน้า ทำให้ผู้ใช้สามารถชำระเงินสำหรับเซสชันการชาร์จได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าพวกเขาต้องการวิธีการชำระเงินแบบใดก็ตาม

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเรามีสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น เหมาะสำหรับใช้ในเขตเมืองที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะดี โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถติดตั้งได้ในห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน สนามบิน สถานีรถไฟ และสถานที่สาธารณะอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในบริเวณที่พักอาศัย เช่น อาคารอพาร์ตเมนต์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จส่วนตัวสำหรับผู้พักอาศัย สุดท้ายนี้ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีการใช้งานมากขึ้นตามทางหลวง ทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าในระยะไกลทำได้ง่ายขึ้น

ด้วยโรงงานผลิตมากกว่า 30000 ตารางเมตรและตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 50 ราย โรงงานของเรามีข้อได้เปรียบด้านการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและมีฐานการผลิตที่มั่นคงในเมืองหนานจิง ประเทศจีน ผลผลิตรายวันของเครื่องชาร์จ AC EV คือ 2,000 หน่วย หรือ DC EV เครื่องชาร์จมี 300 เครื่อง ยอดจัดส่งสะสมต่อปีมากกว่า 100,000 เครื่อง

โรงงานของเราได้รับการรับรอง ISO9001,ISO14001,ISO45001,ผลิตภัณฑ์มี UL,CE,Rohs,,FCC และอื่นๆ

ป้ายกำกับยอดนิยม: โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีน โรงงาน