วิธีการปรับเทียบ Wallbox ประเภท 2 ทำอย่างไร?
หากคุณเป็นเจ้าของหรือบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า (EV) – หรือใช้พื้นที่ที่มีรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก เช่น อพาร์ทเมนต์คอมเพล็กซ์หรือธุรกิจขนาดเล็ก โดยพื้นฐานแล้ววอลล์บ็อกซ์ Type 2 คือแท่นชาร์จของคุณ สำหรับใครก็ตามที่เคยเสียบปลั๊ก EV ที่บ้านหรือในที่สาธารณะ คุณจะรู้ว่าวอลล์บ็อกซ์ไม่ได้เป็นเพียงกล่องพลาสติกบนผนังที่ส่งพลังงานไปยังรถของคุณ จำเป็นต้องได้รับการปรับเทียบอย่างถูกต้องจึงจะทำงานได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และไม่มีอาการสะดุดแปลกๆ ที่ทำให้คุณติดอยู่กลางการชาร์จ ในฐานะซัพพลายเออร์วอลล์บ็อกซ์ Type 2 ฉันได้แก้ไขปัญหาปวดหัวในการชาร์จมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งเริ่มต้นด้วยการข้ามขั้นตอนการสอบเทียบ ดังนั้น เรามาแจกแจงรายละเอียดนี้เหมือนว่าฉันกำลังพาคุณชมเวิร์กช็อปของฉัน (ไม่มีศัพท์เฉพาะทางวิศวกรรมที่ยุ่งยากหรอกนะ)
ก่อนอื่นมาเข้าหน้าเดียวกันก่อน: อะไรเป็นวอลล์บ็อกซ์ประเภท 2? สำหรับเจ้าของ EV รายใหม่ ที่ชาร์จ Type 2 เป็นปลั๊กมาตรฐานสำหรับ EV ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายนอกอเมริกาเหนือ โดยเป็นขั้วต่อ 7 พินที่ทันสมัยซึ่งใช้งานได้กับการชาร์จ AC 1 เฟสและ 3 เฟส และเป็นหัวใจหลักของการตั้งค่าเชิงพาณิชย์ภายในบ้านและเชิงพาณิชย์ขนาดกลางส่วนใหญ่ เมื่อเราพูดถึงการสอบเทียบ เราไม่ได้หมายถึงการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่ซับซ้อน (เว้นแต่จะเป็นการทดสอบสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม) เรากำลังพูดถึงการทำให้แน่ใจว่าที่ชาร์จจะสื่อสารกับรถของคุณได้อย่างถูกต้อง ไม่ส่งพลังงานมากเกินไปหรือน้อยเกินไป และเป็นไปตามระเบียบการไฟฟ้าในท้องถิ่น นี่ไม่ใช่งาน "ตั้งค่าแล้วลืมมัน" เช่นกัน – การปรับเทียบจะต้องเกิดขึ้นเมื่อคุณติดตั้งวอลล์บ็อกซ์เป็นครั้งแรก หลังจากอัพเดตซอฟต์แวร์ หากคุณย้ายมัน หรือหากคุณเริ่มใช้ EV ใหม่ที่ทำให้การชาร์จเกิดข้อผิดพลาด
เดี๋ยวก่อนที่เราจะก้าวไปสู่ขั้นตอนต่างๆ: ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ? ฉันมีลูกค้าแจ้งอาการตื่นตระหนกเนื่องจากวอลล์บ็อกซ์ของพวกเขาทำให้การชาร์จสั้นลง 2 ชั่วโมง หรือไม่ได้ให้พลังงานตามที่รถของพวกเขาคาดหวัง การสอบเทียบแก้ไขสิ่งนั้น เมื่อวอลล์บ็อกซ์ของคุณได้รับการปรับเทียบอย่างถูกต้อง วอลล์บ็อกซ์สามารถ:
- เพิ่มความเร็วในการชาร์จสูงสุด (ไม่ต้องรอการชาร์จแบบหยดเมื่อควรจะเร็ว)
- ลดการสูญเสียพลังงาน (พลังงานที่สิ้นเปลืองหมายถึงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น และนั่นเป็นเรื่องที่น่าเสียดาย)
- รักษาการตั้งค่าของคุณให้ปลอดภัย (ที่ชาร์จที่ปรับเทียบผิดพลาดสามารถตัดการทำงานของเบรกเกอร์หรือเรียกใช้รหัสข้อผิดพลาดโดยไม่มีเหตุผล)
- เล่นดีๆด้วยทั้งหมดEV ไม่ใช่เฉพาะรถที่คุณซื้อวอลล์บ็อกซ์ด้วย ดังนั้นหากคุณเปลี่ยนรถยนต์ คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องความเข้ากันได้
หากคุณกำลังมองหาที่ชาร์จที่เชื่อถือได้ ทีมงานของเรามีตัวเลือกมากมาย Car Smart Charger Wall Box เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ใช้ตามบ้าน โดยมีขนาดกะทัดรัด มี Wi-Fi ในตัวสำหรับการติดตามแอป และเรามั่นใจว่าได้รับการกำหนดค่าล่วงหน้าเพื่อให้ปรับเทียบได้ง่ายเมื่อคุณพร้อม สำหรับความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น เครื่องชาร์จ Ac Wallbox ขนาด 7kw ของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้สัญจรในแต่ละวัน โดยรักษาความเร็วให้สมดุลและประหยัดพลังงานโดยไม่ทำให้สายไฟในบ้านของคุณทำงานหนักเกินไป และหากคุณไม่แน่ใจว่าแบบใดที่เหมาะกับพื้นที่ของคุณ โปรดดูหน้ากล่องชาร์จติดผนังเพื่อดูรายละเอียดของทุกรุ่นของเรา
มาดูขั้นตอนการสอบเทียบจริงกันดีกว่า – สิ่งเหล่านี้ใช้ได้กับวอลล์บ็อกซ์ Type 2 AC ส่วนใหญ่ รวมถึงของเราเองด้วย ดังนั้นจึงได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้ว ขั้นแรก โปรดทราบอย่างรวดเร็ว: ปิดไฟที่จ่ายให้กับวอลล์บ็อกซ์ที่แผงไฟฟ้าหลักเสมอ ก่อนที่คุณจะดำเนินการขั้นตอนการตั้งค่าใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเดินสายไฟหรือการเปิดเครื่อง ปลอดภัยไว้ก่อนเสมอ
ขั้นตอนที่ 1: รวบรวมเครื่องมือของคุณและตรวจสอบพื้นฐานก่อนการสอบเทียบ
คุณไม่จำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือที่หรูหราที่นี่ หยิบไขควง (Phillips และ Flathead สำหรับวอลล์บ็อกซ์ส่วนใหญ่) มัลติมิเตอร์ (เพื่อตรวจสอบอีกครั้งว่ากำลังปิดอยู่ – ไม่สามารถต่อรองได้) และคู่มือเครื่องชาร์จของคุณ (ฉันรู้ว่าคู่มือนั้นน่าเบื่อ แต่มีการตั้งค่าเฉพาะรุ่นที่คุณไม่ควรพลาด) ก่อนที่คุณจะเปิดวอลล์บ็อกซ์ด้วยซ้ำ ให้ทำการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟในบ้านของคุณได้รับการจัดอันดับสำหรับกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตของวอลล์บ็อกซ์ ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 7kw บนวงจร 10A ซึ่งเหมือนกับการพยายามเปิดไมโครเวฟด้วยเครื่องชาร์จโทรศัพท์ มันจะทำงานไม่ถูกต้องและการสอบเทียบจะล้มเหลว หากคุณกำลังติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จอัจฉริยะ Wallbox ทีมของเราสามารถช่วยคุณยืนยันว่าสายไฟของคุณเข้ากันได้ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อวอลล์บ็อกซ์เข้ากับ EV ของคุณ และเริ่ม "การชาร์จการจับคู่"
หลายๆ คนข้ามขั้นตอนนี้ไป แต่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดสำหรับที่ชาร์จ Type 2 วอลล์บ็อกซ์และรถของคุณ "พูดคุย" ผ่านสายนำร่อง (CP) ในปลั๊กประเภท 2 - นั่นคือสิ่งที่ส่งความเร็วในการชาร์จและสัญญาณความปลอดภัย หากต้องการปรับเทียบการสื่อสารนี้ คุณต้องชาร์จเต็มช้าๆ ก่อน (ไม่ใช่การเติมอย่างรวดเร็ว) ระหว่าง 20% ถึง 80% ของแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ ทำไมต้องเป็นช่วงนั้น? EV ส่วนใหญ่มีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ในตัวที่มีความสม่ำเสมอมากที่สุดระหว่าง 20-80% - การชาร์จนอกช่วงดังกล่าวอาจทำให้สัญญาณระหว่างวอลล์บ็อกซ์และรถยนต์หลุดออกไป เสียบขั้วต่อ Type 2 เข้าไปจนสุด (จนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิก – การเสียบปลั๊กครึ่งหนึ่งถือเป็นตัวช่วยการสอบเทียบทั่วไป) จากนั้นจึงเริ่มการชาร์จ ปล่อยให้มันทำงานจนกว่าจะถึง 80% โดยอัตโนมัติ จากนั้นจึงหยุด การชาร์จ 1 ชั่วโมงนี้เป็นเพียงการจับมือเพื่อกำหนดพื้นฐานว่ารถของคุณสามารถรับพลังงานได้มากเพียงใด หากคุณมีเครื่องชาร์จ Ac Wallbox เราได้ตั้งโปรแกรมการตั้งค่าสาย CP ไว้ล่วงหน้าแล้ว แต่การชาร์จคู่นี้จะปรับแต่งให้เหมาะกับ EV เฉพาะของคุณ
ขั้นตอนที่ 3: ปรับการตั้งค่าขีดจำกัดพลังงาน (ข้ามขั้นตอนนี้หากคุณเช่าหรือใช้ที่ชาร์จสาธารณะ)
หากคุณเป็นเจ้าของบ้านหรือได้รับอนุญาตให้ปรับการตั้งค่าแผงไฟฟ้า ขั้นตอนนี้ถือเป็นกุญแจสำคัญ หลายๆ คนไม่ทราบว่าวอลล์บ็อกซ์ของคุณมีขีดจำกัดพลังงานในตัวซึ่งถูกกำหนดไว้ระหว่างการติดตั้ง การปรับเทียบหมายถึงการจับคู่ขีดจำกัดกับขนาดเซอร์กิตเบรกเกอร์ของบ้านคุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณมีวงจร 32A (โดยทั่วไปสำหรับเครื่องชาร์จ Type 2 ที่บ้าน) ขีดจำกัดพลังงานของวอลล์บ็อกซ์ของคุณควรตั้งค่าไว้ที่ ~7kw (เนื่องจาก 32A x 230V = ~7.36kw ปัดเศษลงเพื่อความปลอดภัย) ในการปรับสิ่งนี้: ปิดไฟที่วอลล์บ็อกซ์ เปิดฝาครอบเครื่อง (อย่ายุ่งกับการเดินสายไฟภายใน เว้นแต่คุณจะพอใจกับงานไฟฟ้า - หากคุณไม่สะดวก ให้โทรหาช่างไฟฟ้า) ค้นหาสวิตช์ DIP (สวิตช์สลับขนาดเล็กบนแผงวงจร) หรือใช้การตั้งค่าแอป/เว็บไซต์ของเครื่องชาร์จหากชาญฉลาด ตั้งค่าขีดจำกัดพลังงานให้ตรงกับพิกัดวงจรของคุณ จากนั้นปิดตัวเครื่องแล้วเปิดเครื่องอีกครั้ง ชาร์จไฟสั้นๆ อีกครั้ง (20% ถึง 50%) เพื่อยืนยันว่าระดับพลังงานมีความสม่ำเสมอ โดยไม่มีการตกหล่นหรือไฟกระชากแบบสุ่ม
ขั้นตอนที่ 4: อัปเดตเฟิร์มแวร์วอลล์บ็อกซ์ (ซึ่งมักถูกมองข้าม!)
ฉันเคยเห็นความล้มเหลวในการสอบเทียบมาหลายครั้งเพราะผู้คนใช้เฟิร์มแวร์อายุ 2 ปี ผู้ผลิตผลักดันการอัปเดตเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในการสื่อสาร ปรับปรุงการจ่ายพลังงาน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จใช้งานได้กับ EV รุ่นใหม่ หากต้องการตรวจสอบการอัปเดต: หากคุณมีวอลล์บ็อกซ์อัจฉริยะ (เช่น การชาร์จอัจฉริยะ Wallbox ของเรา) ให้เปิดแอปที่แสดงร่วม - มันจะติดธงหากมีการอัปเดตให้ใช้งาน สำหรับวอลล์บ็อกซ์ที่ไม่ใช่สมาร์ท ให้ตรวจสอบเว็บไซต์ของผู้ผลิตเพื่อดูไฟล์เฟิร์มแวร์เฉพาะรุ่น โดยปกติแล้วขั้นตอนการอัพเดตจะง่ายดาย: ดาวน์โหลดไฟล์ลงในไดรฟ์ USB เสียบเข้ากับพอร์ต USB ของวอลล์บ็อกซ์ (หากมี) และปฏิบัติตามคำแนะนำบนหน้าจอ อย่าปิดเครื่องในระหว่างการอัพเดตเฟิร์มแวร์ เพราะอาจทำให้เครื่องชาร์จเสียหายได้ และนั่นเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวที่ไม่มีใครต้องการ หลังจากอัปเดต ให้ชาร์จเต็มอีก 20-80% เพื่อรีเซ็ตการปรับเทียบด้วยเฟิร์มแวร์ใหม่
ขั้นตอนที่ 5: ดำเนินการทดสอบหลังการสอบเทียบและตรวจสอบข้อผิดพลาด
เมื่อคุณทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว ก็ถึงเวลาตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ผล เสียบขั้วต่อ Type 2 ลงจนสุด เริ่มการชาร์จ และดูไฟแสดงสถานะของวอลล์บ็อกซ์ (หรือสถิติแอป สำหรับรุ่นอัจฉริยะ) เป็นเวลา 10 นาที สัญญาณที่ดีได้แก่: การส่งพลังงานที่สม่ำเสมอ (ไม่มีการลดลงแบบสุ่ม) ความเร็วในการชาร์จตรงกับที่ผู้ผลิต EV ของคุณบอก (เครื่องชาร์จขนาด 7 กิโลวัตต์ควรเพิ่มระยะการทำงานประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง) และไม่มีรหัสข้อผิดพลาด เช่น "ข้อบกพร่องของสาย CP" หรือ "ขีดจำกัดพลังงานไม่ตรงกัน" หากคุณได้รับข้อผิดพลาด อย่าตกใจ ตรวจสอบอีกครั้งว่าคุณได้เสียบปลั๊กขั้วต่อจนสุดแล้ว เบรกเกอร์ไม่สะดุด และคุณไม่ได้ตั้งค่าขีดจำกัดพลังงานไว้สูงเกินกว่าที่สายไฟจะรับได้ หากคุณยังคงพบปัญหา ทีมสนับสนุนของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ
ตอนนี้คุณต้องปรับเทียบใหม่เมื่อใด ไม่ใช่เรื่องประจำปีสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่โปรดจำไว้ว่า:
- หากคุณติดตั้งวอลล์บ็อกซ์ใหม่ (แน่นอน)
- หากคุณย้ายวอลล์บ็อกซ์ของคุณไปยังวงจรหรือสถานที่ใหม่
- หากเปลี่ยนมาใช้ EV รุ่นใหม่ (BMS ของรถแต่ละคันจะต่างกันเล็กน้อย)
- หากคุณอัพเดตเฟิร์มแวร์วอลล์บ็อกซ์
- หากคุณเริ่มได้รับข้อผิดพลาดในการชาร์จแบบสุ่มหรือความเร็วในการชาร์จไม่สอดคล้องกัน
ฉันมีลูกค้าถามฉันว่าพวกเขาสามารถปรับเทียบวอลล์บ็อกซ์ด้วยตนเองได้หรือไม่ และคำตอบสั้นๆ ก็คือ: ได้ สำหรับขั้นตอนเหล่านี้ส่วนใหญ่ ตราบใดที่คุณพอใจกับการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าพื้นฐาน หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการจัดการพลังงานหรือการเปิดวอลล์บ็อกซ์ ให้จ้างช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต ซึ่งมีค่าใช้จ่าย 100-200 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟไหม้หรืออุปกรณ์ชาร์จที่ชำรุด
หากคุณอยู่ในตลาดวอลล์บ็อกซ์ Type 2 ใหม่ที่ปรับเทียบได้ง่าย เชื่อถือได้ และสร้างขึ้นเพื่อใช้ในบ้านและในเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก เราก็ช่วยคุณได้ กล่องชาร์จอัจฉริยะติดผนังในรถยนต์ของเราได้รับการออกแบบให้มีการตั้งค่าที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้และการสื่อสารที่ผ่านการทดสอบล่วงหน้าสำหรับแบรนด์ EV หลักๆ ทั้งหมด ดังนั้นการสอบเทียบจึงเป็นเรื่องง่าย สำหรับความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น เครื่องชาร์จ Ac Wallbox ขนาด 7kw ของเราให้การชาร์จที่สม่ำเสมอและรวดเร็วโดยไม่ต้องยุ่งยากกับการตั้งค่าที่ซับซ้อน นอกจากนี้เรายังมีตัวเลือกอื่นๆ มากมายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Charging Wall Box รวมถึงรุ่นอัจฉริยะที่มีการควบคุมแอพสำหรับการตรวจสอบระยะไกลและการปรับแต่งการสอบเทียบ หากคุณมีคำถามว่าที่ชาร์จชนิดใดที่เหมาะกับพื้นที่ของคุณ หรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการสนับสนุนในการสอบเทียบ โปรดติดต่อทีมของเราเพื่อขอคำปรึกษา
อ้างอิง
- คณะกรรมาธิการเทคนิคไฟฟ้าระหว่างประเทศ (IEC) 61851-1: การชาร์จแบบนำไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า – ข้อกำหนดทั่วไป
- สมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) J1772: มาตรฐานระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการชาร์จ AC
- มาตรฐานสมาคมผู้ผลิตไฟฟ้าแห่งชาติ (NEMA) สำหรับการติดตั้งการชาร์จ EV
- สถาบันความปลอดภัยในการชาร์จ EV (ECSI): แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการสอบเทียบและการบำรุงรักษาวอลล์บ็อกซ์